Stellantis ha attivato un impianto fotovoltaico da 12 MW all’interno di uno stabilimento produttivo, uno dei più grandi in Europa per un sito produttivo. Il progetto, sviluppato in collaborazione con Quanta Energy, integra anche il più grande sistema di posto auto coperto fotovoltaici dell’Europa centro-orientalecon una capacità pari a 6MW.
L’installazione consente allo stabilimento di raggiungere, nelle condizioni di massimo irraggiamento, una indipendenza energetica completa durante le ore di picco. Su base annuale, il sistema copre circa il 25% del fabbisogno energeticocon un impatto diretto sulla riduzione delle emissioni, che scendono di oltre 5.000 tonnellate di CO₂ all’anno.
Una parte centrale del progetto riguarda i carport fotovoltaici, una soluzione ancora poco diffusa su larga scala. In questo caso, la struttura protegge oltre 1.200 veicoli commerciali e allo stesso tempo genera energia destinata all’autoconsumo. L’impianto si estende su una superficie complessiva di 100.280 metri quadratipari a circa 14 campi da calcio, e utilizza 20.795 moduli fotovoltaici.
L’energia prodotta viene consumata direttamente nello stabilimento senza passaggi per la rete elettrica pubblica. Questo approccio elimina i costi di distribuzione, che incidono in modo rilevante sulle bollette industriali, e garantisce un controllo più diretto sulla spesa energetica.
La gestione del sistema si basa su una piattaforma avanzata con intelligenza artificialeche coordina quattro diverse fonti: impianto fotovoltaico, cogeneratore, sistemi di accumulo BESS e rete elettrica. L’obiettivo consiste nell’ottimizzazione dei flussi energetici in tempo reale.
Il progetto include già una fase di espansione con l’integrazione di ulteriori sistemi di accumulo, per una potenza di 5MW e una capacità di 10MWh. Questa evoluzione aumenterà la flessibilità operativa e la sicurezza energetica del sito.
L’iniziativa rientra in un programma più ampio che prevede la realizzazione di impianti per quasi 58 MW complessivi in quattro stabilimenti in Polonia. La realizzazione ha richiesto un coordinamento preciso, considerando l’attività continua del sito produttivo, da cui ogni giorno partono centinaia di veicoli destinati al mercato europeo.
