Di Katherine K. Chan E Sheldeen Joy Talavera, Reporter
LA Banca ASIATICA per lo sviluppo (ADB) sta cercando di tagliarlo previsioni di crescita per le Filippine tra i rischi derivanti dall’escalation della guerra in Medio Oriente e gli effetti persistenti del pasticcio di controllo delle inondazioni dello scorso anno.
James P. Villafuerte, economista capo dell’ADB per il Sud-Est asiatico, ha affermato che probabilmente rivedrà la stima iniziale del 5,3% di crescita del prodotto interno lordo (PIL) filippino per quest’anno, per tenere conto dell’impatto della guerra in Medio Oriente sull’inflazione, sulle rimesse e sul turismo.
“Stiamo rivedendo la cifra a causa di questo nuovo conflitto in Medio Oriente, che influenzerà sicuramente le nostre previsioni di crescita”, ha detto giovedì ai giornalisti in un briefing a Taguig City. «Stiamo monitorando anche i progressi in termini di scandalo di corruzione, che ha colpito fiducia nei flussi di investimento”.
L’attuale previsione di crescita del 5,3% dell’ADB per il 2026 è ancora più rapida dell’espansione del 4,4% nel 2025, quando il rallentamento degli investimenti e della spesa delle famiglie e del governo a causa di problemi di governance derivanti dallo scandalo di corruzione per il controllo delle inondazioni ha messo a dura prova l’economia.
La proiezione rientra anch’essa nell’obiettivo del 5%-6% del Comitato di Coordinamento del Bilancio per lo Sviluppo per l’anno.
Il capo economista dell’ADB Albert Park ha affermato che la guerra in corso in Medio Oriente potrebbe aver già ridotto dello 0,1% la crescita del PIL del Sud-est asiatico.
Ha aggiunto che le Filippine vedrebbero un simile impatto sulla crescita se la guerra durasse solo un mese circa.
Nel frattempo, Park ha affermato che gli shock petroliferi potrebbero spingere l’inflazione a salire di circa mezzo punto percentuale entro la fine dell’anno.
“Considerata l’importanza dell’energia nel paniere di molti consumatori della regione, anche se la guerra finisse oggi, penso che quest’anno vedremmo un’inflazione più elevata di circa mezzo punto percentuale rispetto a quella che sarebbe stata senza alcun conflitto”, ha affermato.
Tuttavia, ha osservato che ciò rimane gestibile poiché la maggior parte dei dati sull’inflazione nella regione, comprese le Filippine, rimangono ben all’interno dell’intervallo target delle banche centrali.
L’inflazione complessiva ha registrato un’accelerazione dal dicembre dello scorso anno e si è attestata all’interno dell’obiettivo del 2%-4% del Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) per due mesi consecutivi.
A febbraio, l’aumento dei prezzi del petrolio ha spinto l’inflazione al 2,4%, il tasso più rapido in oltre un anno.
Villafuerte ha osservato che le Filippine potrebbero subire un impatto inflazionistico simile a quello osservato alla fine del 2022 o quando l’invasione dell’Ucraina da parte della Russia ha scosso i mercati petroliferi globali se la guerra in Medio Oriente durasse quanto la prima.
L’inflazione è accelerata fino all’8,1% nel dicembre 2022, portando l’inflazione media dell’intero anno al 5,8% prima di salire ulteriormente al 6% nel 2023.
“Quindi, penso che ci sia effettivamente un buon termine di paragone se questo conflitto si prolunga un po’ e il prezzo del petrolio rimane sopra i 100 dollari, penso che questo tipo di impatto dell’inflazione potrebbe essere avvertito dalle Filippine”, ha detto Villafuerte.
Alla domanda se i rischi incombenti aumentino la possibilità di stagflazione, gli economisti dell’ADB hanno affermato che potrebbe essere “troppo presto per speculare”, sottolineando che la situazione attuale rimane uno shock dall’offerta a breve termine.
“Penso che dovrebbe essere piuttosto prolungato. Voglio dire, sì, in linea di principio, la guerra sta causando una crescita più lenta e un’inflazione più elevata, ma non sono sicuro che ciò significhi stagflazione, che spesso è come una recessione. Quindi, ancora una volta, penso che dipenderà dalla durata”, ha detto Park.
DIESEL A P100 AL LITRO?
Nel frattempo, alcune aziende petrolifere stanno ancora valutando se scaglionare l’attuazione di un altro potenziale aumento a due cifre dei prezzi alla pompa questa settimana, che potrebbe spingere il diesel sopra i 100 P al litro.
“Siamo in linea con il parere del DoE (Dipartimento dell’Energia) e siamo pronti a supportare un’implementazione scaglionata proprio come abbiamo fatto la scorsa settimana”, ha detto Brigitte Carmel C. Lim, vicepresidente senior e direttore operativo della Top Line Business Development Corp. con sede a Cebu. Mondo degli affari.
La signora Lim ha affermato che, nonostante vi sia una pressione al rialzo sui prezzi del carburante dovuta ai continui sviluppi geopolitici, è ancora presto per confermare la regolazione finale.
La società petrolifera indipendente Jetti Petroleum, Inc. sta ancora valutando come implementare l’aggiustamento dei prezzi per questa settimana.
“Potremmo implementare l’aumento una volta. O probabilmente in due tranche. Niente di definitivo per ora”, ha detto il presidente di Jetti Leo P. Bellas.
Lo ha detto una fonte industriale Mondo degli affari che i prezzi del diesel potrebbero aumentare di P18 al litro a partire dal 17 marzo. I prezzi della benzina, d’altra parte, potrebbero aumentare di P12 al litro.
Le stime si basavano sulle negoziazioni a cinque giorni sulla media di Platts Singapore, un benchmark utilizzato per i prodotti petroliferi raffinati.
L’intensificarsi del conflitto tra Israele, Stati Uniti e Iran ha paralizzato il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz, che ha “gravemente interrotto la catena di approvvigionamento a causa della perdita di materie prime grezze dal Medio Oriente”, ha detto la fonte.
Di conseguenza, alcune raffinerie hanno chiuso o effettuato tagli, oltre a provocare cause di forza maggiore in Asia, data la forte dipendenza della regione dalle forniture del Golfo, ha aggiunto la fonte.
La scorsa settimana, le Filippine hanno registrato il più alto aggiustamento settimanale, poiché il prezzo del cherosene è salito fino a P38,50 al litro. Alcune compagnie petrolifere hanno ascoltato la richiesta del governo di scaglionare i grandi aggiustamenti dei prezzi implementando gli aumenti in due-sette tranche.
La signora Lim di Top Line ha affermato che l’azienda continua a offrire programmi che aiutano i clienti e i partner di trasporto a gestire i costi, come sconti per litro e accesso prioritario al rifornimento.
Il direttore esecutivo della Fondazione IBON, Jose Enrique “Sonny” A. Africa, ha affermato che la revisione del Republic Act n. 8479, o Downstream Oil Industry Deregulation Act, è “immensamente giustificata”, dato che il paese ha avuto quasi tre decenni di eccessiva dipendenza dal petrolio e dalle importazioni.
Promulgata nel 1998, la legge consente alle compagnie petrolifere di fissare e adeguare i prezzi alla pompa in base ai prezzi globali del petrolio e ad altri fattori di mercato, invece di attendere l’approvazione del governo.
“La premessa stessa della deregolamentazione di un prodotto così strategico con un impatto di così vasta portata deve essere ribaltata, la legge abrogata e una nuova legge che regola l’industria petrolifera deve essere promulgata”, ha detto. Mondo degli affari.
Il signor Africa ha affermato che il governo deve avere il potere di rendere trasparenti i prezzi.
“Le compagnie petrolifere dovrebbero rivelare al governo e al pubblico i prezzi di importazione, le spese di trasporto e di stoccaggio, i costi di raffinazione e miscelazione, i costi di inventario, i margini all’ingrosso e al dettaglio e qualsiasi prezzo di trasferimento”, ha affermato.
RIMESSE, TURISMO A RISCHIO
Nel frattempo, Villafuerte ha affermato che il conflitto in Medio Oriente, soprattutto se prolungato, rappresenta una minaccia anche per le rimesse e il turismo nelle Filippine.
“Quindi, la mia preoccupazione è che se la situazione dovesse prolungarsi davvero e coinvolgere i lavoratori filippini in Medio Oriente, ciò avrebbe un impatto sulle rimesse. Anche se storicamente, le rimesse sono state molto consistenti”, ha aggiunto.
Secondo il governo nazionale, oltre 2,4 milioni di migranti e lavoratori filippini risiedono in Medio Oriente.
I dati BSP hanno anche mostrato che le rimesse OFW sono aumentate del 3,3% su base annua, raggiungendo il livello record di 35,634 miliardi di dollari nel 2025, con il 18,19% o 6,481 miliardi di dollari inviati a casa dal Medio Oriente.
Villafuerte ha affermato che gli OFW rimpatriati dal Medio Oriente che riportano i loro guadagni nel paese potrebbero determinare un aumento a breve termine dei flussi di rimesse in entrata, ma ha osservato che il rimpatrio potrebbe avere un impatto negativo nel lungo termine.
Per quest’anno, il BSP prevede che le rimesse aumenteranno del 3% arrivando a 36,6 miliardi di dollari.
