Una fila sempre più lunga di esportatori britannici che sperano di recuperare i soldi persi a causa delle tariffe di emergenza ormai screditate di Donald Trump potrebbero scoprire che non hanno diritto proprio a nulla, ha avvertito la società di revisione contabile, fiscale e di consulenza aziendale Blick Rothenberg.
Secondo John Havard, un consulente dell’azienda, circa 126.000 richieste di risarcimento sono state presentate tramite il sistema CAPE (Consolided Administration and Processing of Entries) degli Stati Uniti da quando ha aperto le sue attività il 20 aprile. Tuttavia, si prevede che una parte considerevole di tali domande verrà respinta, o perché il richiedente non è legalmente idoneo o perché la documentazione non è conforme ai rigorosi requisiti del portale.
“Alcune aziende del Regno Unito che sperano in un risarcimento potrebbero scoprire di non essere idonee e non ricevere nulla”, ha affermato Havard. “Un certo numero di piccole aziende britanniche potrebbero non aver mai dovuto affrontare dazi fino al secondo mandato del presidente Trump. Probabilmente non sono consapevoli del fatto che, sebbene il calo delle vendite e l’aumento dei costi di spedizione abbiano inflitto danni significativi alle loro finanze, legalmente non hanno alcun debito da parte del governo degli Stati Uniti.”
Chi possiede effettivamente la fattura tariffaria
Il nocciolo della questione, sostiene Havard, risiede nelle clausole scritte in piccolo dei contratti commerciali internazionali. Laddove le aziende britanniche spedivano merci a clienti americani su base “franco fabbrica” o “costo e nolo”, l’obbligo legale di regolare la tariffa spettava all’importatore statunitense piuttosto che al venditore britannico.
“Rimborsare all’importatore statunitense i suoi costi aggiuntivi non qualifica l’entità britannica a richiedere un rimborso tariffario”, ha spiegato. In altre parole, anche se gli esportatori britannici hanno volontariamente assorbito i costi per preservare un rapporto con il cliente, ora non possono entrare nel sistema CAPE e chiederlo indietro.
È una dura verità per il gruppo di PMI che si è affrettato a tenere dalla parte gli acquirenti americani dopo che Trump ha invocato l’International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) per imporre tariffe su un’ampia gamma di importazioni, misure che erano state successivamente annullato dalla Corte Suprema degli Stati Unitiaprendo in primo luogo la possibilità di richieste di rimborso.
Un sistema che scricchiola sotto il peso delle rivendicazioni
Un rapporto ufficiale sullo stato delle 7:00 orientali di lunedì 11 maggio 2026 indicava che delle 126.000 richieste ricevute, circa 87.000 erano state convalidate. Il resto si trova nel limbo, con molti dei rifiuti riconducibili a banali problemi di formattazione nei file CSV caricati sul portale.
“I rifiuti possono essere dovuti al fatto che i file CSV inviati al portale online non possono essere letti ed elaborati dal sistema a causa di errori di formattazione”, ha affermato Havard. “Ma alcuni rifiuti saranno dovuti all’inammissibilità dei richiedenti ai rimborsi.”
Ha aggiunto che prima ancora che le aziende possano tentare di presentare domanda, devono possedere un conto presso l’ambiente commerciale automatizzato della dogana e della protezione delle frontiere degli Stati Uniti. “Aneddoticamente c’è stata una notevole attività nella registrazione di nuovi conti da quando la Corte Suprema ha stabilito che le tariffe IEEPA sono illegali, ma questo rappresenta un altro sistema attraverso il quale le aziende possono orientarsi prima di poter tentare di ottenere rimborsi.”
Un’ulteriore trappola è lo scambio di identità. “Un altro motivo di rifiuto potrebbe essere che la persona che ha richiesto un rimborso tariffario non sia nei registri governativi come importatore elencato, o intermediario di quella persona, per le tariffe particolari identificate nella richiesta. Potrebbe trattarsi di persone che cercano di ingannare il sistema, ma potenzialmente anche perché le persone non comprendono appieno chi dovrebbe presentare la richiesta.”
Rimborsi che fuoriescono e coordinate bancarie mancanti
Nonostante Washington abbia segnalato che nessun pagamento sarebbe arrivato prima del 12 maggio, Havard ha affermato che ci sono prove attendibili che alcuni rimborsi sono già stati pagati, con almeno un richiedente che riceve interessi in aggiunta.
Ma il processo è bloccato all’ultimo ostacolo per quasi 1.900 ricorrenti che non hanno fornito le coordinate bancarie. “Alle 7:00 ora orientale di lunedì 11 maggio 2026, c’erano 1.880 rimborsi consolidati che non potevano essere trasferiti dall’Ufficio del Commercio al Tesoro degli Stati Uniti per il pagamento perché il richiedente doveva ancora fornire i dettagli del conto bancario necessari”, ha affermato Havard.
Gli importatori le cui domande sono state respinte possono correggere gli errori e ripresentarle. “Tuttavia, nessuna nuova presentazione aiuterà se la richiesta non è valida in primo luogo – o se non ricevono messaggi chiari dal CAPE per spiegare il motivo per cui sono stati respinti”.
Il prossimo fronte legale: la tariffa globale del 10%.
Anche se i rimborsi per le tariffe IEEPA iniziano ad arrivare, una seconda battaglia in tribunale si sta svolgendo sulla misura sostitutiva di Trump, una “tariffa globale” generale del 10% introdotta ai sensi della Sezione 122 del Trade Act del 1974 dopo che la Corte Suprema ha annullato i dazi originali.
Una coalizione di piccole imprese e circa due dozzine di stati, per lo più guidati dai democratici, hanno contestato la mossa presso la Corte del commercio internazionale degli Stati Uniti, che il 7 maggio ha stabilito con una maggioranza di 2:1 che anche le nuove tariffe non erano valide. Il governo ha presentato ricorso alla Corte d’Appello del Circuito Federale degli Stati Uniti, che ha concesso una sospensione amministrativa, il che significa che la tassa del 10% continua a essere riscossa sulle spedizioni dirette negli Stati Uniti mentre il processo legale è in corso.
“Qualunque sia la decisione che la Corte d’Appello alla fine emetterà, sembra inevitabile che la parte soccombente, come nel caso delle tariffe IEEPA, vorrà presentare un ulteriore appello alla Corte Suprema degli Stati Uniti”, ha detto Havard.
Le somme in gioco sono tutt’altro che irrisorie. Le stime suggeriscono che solo nel mese di marzo sono stati riscossi circa 8 miliardi di dollari di tariffe della Sezione 122, una fetta sostanziale del più ampio l’onere tariffario grava sugli esportatori britanniciche ha pesato pesantemente sui flussi commerciali del Regno Unito e ha dato impulso Le fabbriche britanniche ridurranno la loro esposizione al mercato statunitense.
Per le PMI esportatrici che guardano da questa sponda dell’Atlantico, il messaggio di Blick Rothenberg fa riflettere: coloro che pensano che un assegno sia nella posta farebbero bene a controllare i termini dei loro contratti di esportazione e le coordinate bancarie sul proprio conto CBP, prima di iniziare a spenderlo.
Amy Ingham
Amy è una giornalista appena qualificata specializzata in giornalismo economico presso Business Matters, responsabile dei contenuti delle notizie per quella che oggi è la più grande fonte cartacea e online di notizie economiche attuali del Regno Unito.
