Mercoledì un parlamentare filippino ha affermato che la crisi globale in corso provocata dalla guerra in Medio Oriente potrebbe essere un “punto di svolta” che accelererà l’adozione di veicoli elettrici (EV) nel paese, aiutandolo a raggiungere i suoi obiettivi del 2040.
“Ciò che sta accadendo in questo momento con i prezzi del petrolio apre gli occhi. Molte persone esploreranno la transizione”, il senatore Sherwin T. Gatchalian, presidente della commissione finanze del Senatodetto Mondo degli affari a margine di una tavola rotonda sulla transizione energetica delle Filippine.
Ha anche affermato che, oltre a un potenziale aumento della domanda, si prevede che le banche diventeranno più “liberali” nel finanziamento dei veicoli elettrici a seguito dei recenti eventi.
“Il finanziamento è fondamentale. Prima, i finanziamenti bancari favorivano solo i marchi di marca, ma ora saranno aperti ad altri marchi”, ha detto Gatchalian.
Nel 2040, il Paese punta a raggiungere un tasso di adozione dei veicoli elettrici del 50%.
Questo obiettivo è delineato nella Comprehensive Roadmap for the Electric Vehicle Industry (CREVI), il progetto di adozione dei veicoli elettrici del paese ai sensi del Republic Act n. 11697, firmato nel 2022. La tabella di marcia mira a distribuire almeno 2,45 milioni di veicoli elettrici e 20.400 stazioni di ricarica a livello nazionale entro il periodo target.
Alla domanda se il Paese sia sulla buona strada per raggiungere l’obiettivo del 2040, il parlamentare ha affermato che l’obiettivo rimane lontano.
“Non penso che abbiamo raggiunto il 10% delle auto in circolazione. Penso che sia meno, se non sbaglio, meno del 5%”, ha detto Gatchalian.
Ha citato l’ansia da autonomia e le infrastrutture limitate, in particolare la mancanza di stazioni di ricarica, come i principali colli di bottiglia che hanno rallentato l’adozione dei veicoli elettrici nel paese.
“Ma penso che dopo questo, vedremo una transizione più rapida, ed è per questo che stiamo pensando di sostenere gli incentivi non fiscali”, ha aggiunto.
In un recente rapporto sulle vendite automobilistiche, le vendite di veicoli elettrici sono aumentate del 70,6% a 3.098 unità a febbraio rispetto alle 1.816 unità dello stesso periodo dell’anno scorso, secondo i dati della Camera dei produttori automobilistici delle Filippine, Inc. (CAMPI) e della Truck Manufacturers Association (TMA).
Ciò è avvenuto nonostante un calo delle vendite automobilistiche complessive durante lo stesso periodo, indicando un cambiamento nelle preferenze dei consumatori.
Eric T. Francia, presidente e amministratore delegato (CEO) di ACEN Corp., ha affermato di vedere anche un’impennata nell’adozione di veicoli elettrici in risposta alla recente serie di aumenti del prezzo del petrolio, in modo simile a come sono state adottate le tecnologie finanziarie (fintech) durante la pandemia di COVID-19.
“Sicuramente ci sarà un aumento della domanda”, ha detto Francia a margine dello stesso evento.
“Penso che questa crisi energetica fungerà davvero da catalizzatore e accelererà l’adozione, in modo simile a quanto abbiamo visto durante il COVID. È un brutto evento che ha qualche lato positivo”, ha aggiunto.
Per supportare un trasporto più sostenibile attraverso i veicoli elettrici, Francia ha affermato che la fornitura di energia deve essere aumentata con una quota maggiore di energia rinnovabile.
A sostegno delle iniziative di transizione ai veicoli elettrici del Paese, ha affermato che ACEN sta aiutando le aziende e le agenzie governative a sviluppare i loro piani di transizione ai veicoli elettrici, inclusa l’installazione di stazioni di ricarica presso le loro strutture. Questo avviene in collaborazione con AC Mobility, il ramo automobilistico e della mobilità di Ayala Corp.
Ha inoltre osservato che le società di infrastrutture per veicoli elettrici stanno raddoppiando o addirittura triplicando i loro sforzi per espandere le stazioni di ricarica per veicoli elettrici a livello nazionale.
Per coloro che desiderano passare ai veicoli elettrici, Francia ha consigliato l’acquisto di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), che offrono i vantaggi sia dei veicoli tradizionali che di quelli elettrici.
Oltre all’esenzione dalle accise per i veicoli completamente elettrici ai sensi della legge sulla riforma fiscale per l’accelerazione e l’inclusione (TRAIN), nonché alla tariffa dello 0% su alcuni veicoli elettrici ai sensi dell’ordine esecutivo n. 12 (2023), il legislatore ha affermato che il Senato sta prendendo in considerazione ulteriori incentivi non fiscali per promuovere una più ampia adozione dei veicoli elettrici. Questi includono parcheggi designati, esenzioni dai pedaggi sulle principali superstrade e accise più elevate sui veicoli con motore a combustione interna (ICE).
Il deputato ha anche accolto con favore la dichiarazione dello stato di emergenza energetica nazionale da parte del presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. martedì, affermando che il Senato lavorerà a stretto contatto con il comitato di crisi e lo sosterrà attraverso stanziamenti di bilancio.
“È positivo che abbiamo questa dichiarazione. Essa innescherà molti meccanismi: regolamentazione dei prezzi, regolamentazione dell’offerta e, naturalmente, sforzi concertati da parte del governo”, ha detto Gatchalian. — Edg Adrian A. Eva
